華為鴻蒙智行享界S9新品發(fā)布會(huì)

星期四V50

8月6日，華為舉行鴻蒙智行享界S9及華為全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，華為與北汽藍(lán)谷合作、預(yù)熱已久的鴻蒙智行第三“界”——享界旗下**車(chē)型享界S9迎來(lái)上市，定位純電中大型轎車(chē)。該車(chē)型39.98萬(wàn)元起售，也是鴻蒙智行家族第五款產(chǎn)品，與奔馳S級(jí)、寶馬7系750Li、奧迪A8L爭(zhēng)奪豪華車(chē)市場(chǎng)。  
華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東宣布，先行尊享計(jì)劃8月7日率先開(kāi)啟交付。他還透露華為與賽力斯合作的問(wèn)界M7Pro版本將于成都車(chē)展上市，售價(jià)24.98萬(wàn)元起。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)、CEO曾毓群現(xiàn)身助陣介紹電池。  
據(jù)了解，作為鴻蒙智行**豪華旗艦轎車(chē)，享界S9全系標(biāo)配100千瓦時(shí)華為800伏巨鯨電池，MAX版車(chē)型CLTC工況純電續(xù)航里程達(dá)816公里。同時(shí)，該車(chē)型搭載D級(jí)轎車(chē)專(zhuān)屬途靈平臺(tái)，前后彈減一體架構(gòu)，標(biāo)配5檔自適應(yīng)調(diào)節(jié)空氣懸架，百零制動(dòng)距離僅32.77米，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)81.4公里/小時(shí)。此外，享界S9還首發(fā)暈車(chē)舒緩模式，以及首個(gè)量產(chǎn)轎車(chē)后排零重力座椅等。  
對(duì)于享界S9，華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東用買(mǎi)房“得房率”比喻車(chē)內(nèi)空間效率，并稱(chēng)享界S9“比大奔更大”。作為鴻蒙智行**行政豪華旗艦轎車(chē)，享界S9將直接對(duì)標(biāo)奔馳S、寶馬7系等車(chē)型。  
雖然享界S9將對(duì)手鎖定BBA（奔馳、寶馬、奧迪）等豪華品牌行政豪華旗艦車(chē)型，但其定價(jià)依然延續(xù)此前問(wèn)界M9的“低打高”策略。據(jù)了解，享界S9Max版車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為39.98萬(wàn)元，Ultra版車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為44.98萬(wàn)元，而奔馳、寶馬等豪華品牌的行政豪華旗艦轎車(chē)定價(jià)均在70萬(wàn)元以上。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員顏景輝表示，一方面享界S9在智能化和配置上加碼，提升消費(fèi)體驗(yàn)；另一方面通過(guò)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格與其他豪華品牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，從而搶占更多市場(chǎng)份額。  


此前，鴻蒙智行已通過(guò)問(wèn)界M9驗(yàn)證其在豪華車(chē)市場(chǎng)的訂單轉(zhuǎn)化能力。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，鴻蒙智行憑借問(wèn)界M9在50萬(wàn)元以上的豪華市場(chǎng)占據(jù)36.5%的市場(chǎng)份額。余承東表示，享界S9是鴻蒙智行**豪華旗艦轎車(chē)，與問(wèn)界M9共同組成“雙9”旗艦。這意味著，享界S9上市后將與問(wèn)界M9形成“組合拳”，合力爭(zhēng)奪豪華市場(chǎng)份額。  
汽車(chē)之外，華為還推出了折疊屏手機(jī)NovaFlip，是Nova品牌旗下的**小折疊，價(jià)格在5000元檔位。今年以來(lái)，華為已推出兩款小折疊手機(jī)，目前華為以41.7%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居中國(guó)折疊屏手機(jī)市場(chǎng)首位，今年以來(lái)華為手機(jī)繼續(xù)復(fù)蘇中。  
今年下半年華為將推出多款鴻蒙智行車(chē)型，手機(jī)產(chǎn)品也將按照既定節(jié)奏推出，四季度純血鴻蒙的旗艦手機(jī)備受關(guān)注。  
這款車(chē)已經(jīng)于一個(gè)月前開(kāi)啟預(yù)訂，首批展車(chē)入駐北京、上海、廣州等八城12家門(mén)店。享界S9擁有全球量產(chǎn)豪華轎車(chē)極低風(fēng)阻，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)816公里，百公里平均電耗13.2kWh。  
智能化方面，該車(chē)首發(fā)HUAWEIADS3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在感知場(chǎng)景范圍、響應(yīng)速度和驗(yàn)證方面均有所升級(jí)；首發(fā)路面自適應(yīng)AEB，能夠在濕滑路面識(shí)別障礙物提前制動(dòng)。鴻蒙智行系列其他車(chē)型從九月份起正式推送升級(jí)華為ADS3.0版本。  
華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東透露，截至2024年8月華為智駕總里程增加至4.6億公里，相比5月的2.2億公里翻倍。  
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)寧德時(shí)代董事長(zhǎng)、CEO曾毓群現(xiàn)身助陣介紹電池，360公司創(chuàng)始人周鴻祎早前也在今年粵港澳灣區(qū)車(chē)展上為這款車(chē)造勢(shì)，稱(chēng)體驗(yàn)感比邁巴赫更好。

取個(gè)什么名字好

真厲害，贊贊贊

dioclu

買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)！

Raina

華為 V5

瘋狂的戴夫

高科技?。?/td>

huren1

牛牛牛